Fox 38 Factory Grip2

Označení „Factory“ hovoří za všechno. Nejlepší technologie, které umí FOX nabídnout, jsou k dispozici v modelech Factory Series včetně naší ultra odolné originální povrchové úpravy Kashima Coat, která zajišťuje máslový chod vidlice. | Enduro vidlice Float 38, navržená pro moderní a nekompromisní super enduro ježdění.Že by o 2 mm větší průměr vnitřních nohou mohl skutečně udělat až tak velký rozdíl? FOX říká, že ano. Ale je to samozřejmě více než jen o těch 2 milimetrech.Nová vysokozdvihová enduro vidlice FOX nabízí zdvih mezi 160 - 180 mm a má jednu skrytou novinku, kterou jiné vidlice nemají. Vnitřní tvar sloupku vidlice je oválný, čímž se zvyšuje tuhost bez velkého navýšení hmotnosti. Zatím má tuto technologii pouze vidlice FOX Float 38.SPECIFIKACE:Určení: EnduroZdvih: 180mmVelikost kol: 29 "Průměr vnitřních nohou: 38mmÚprava vnitřních nohou: KashimaPružení: EVOL Air Spring 2021Tlumení: GRIP2 Variable Valve ControlNastavení: HSC / LSC; HSR / LSR na 8 kliků (odskok, pomalá a rychlá komprese)Offset: 44mmSloupek vidlice: tapered 1-1 / 8 "- 1,5"Oska: floating QR thru-axle Boost 15x110mmBarva: lesklá černáHmotnost: 2440g (včetně osky a nezkráceného sloupku)Jiné: možnost montáže originálního blatníku FOX 36/38TECHNOLOGIE:Tlumení GRIP 2: Pro rok 2021 FOX posunul tlumení GRIP2 na další úroveň přidáním patentované technologie VVC do vysokorychlostního kompresního obvodu. VVC je patentovaný systém variabilního řízení ventilů, který umožňuje externí jemné doladění výkonu pružení. GRIP2 dosahuje otočením ovládacího kolečka to, co si obvykle vyžaduje časově náročnou a komplikovanou úlohu úplného rozebrání a opětovné montáže vidlice. Umožňuje nastavení komprese při vysoké a nízké rychlosti a odskoku při vysoké a nízké rychlosti.Float: Lehký systém vzduchového pérování FLOAT automaticky vyrovnává pozitivní a negativní vzduchovou komoru pro zvýšení citlivosti a trakce bez ohledu na nastavení tlaku vzduchu. Jezdci mohou doladit vlastnosti pozitivní vzduchové pružiny pomocí Volume Air vložek.Bleeders: Vidlice mají v zadní části spodních nohou odvzdušňovací ventily, pomocí kterých můžete vyrovnat tlak v nohách vidlice s atmosférickým tlakem. Odlišný tlak ve vidlici snižuje citlivost pružení, proto ho pouhým stisknutím ventilu prstem vyrovnáte. Tlak v nohách se mění hlavně při vyšších teplotách, např při Intesivní používání v dlouhých sjezdech nebo ve vysokých nadmořských výškách.Lower Leg Channels: Nové vzduchově-olejové kanálky umožňují projít nahromaděnému vzduchu v spodních nohách projít přes kluzná pouzdra. Druhá funkce kanálků je umožnit oleji ze spodních nohou, aby dosáhl až na vrchní těsnění (gufera) a udržují jejich čerstvě namazané.Floating Axle: Nový systém pro osu zamezuje tomu, aby byla rovnoběžnost nohou vidlice ovlivňována rozličnou šířkou předního náboje. Dokonalá souosost snižuje tření při vypružení, které je tak efektivnější a plynulejší. Mwchnizmus na pravé noze vidlice si nastavíte přesně pro vaši šířku náboje a při zatahování osky se eliminuje stlačení nohou.Lower Leg Arch: Můstek mezi spodními nohami má nový zaoblený tvar, čímž se zvětšila tuhost vidlice a zároveň vznikl větší prostor mezi můstkem a rámem jízdního kola při úplném stlačení vidlice.Oval steerer: Vnitřní tvar sloupku vidlice je oválný, čímž se zvyšuje tuhost jen s minimálním navýšením celkové hmotnosti.